一、工程概况：袍中路南延工程系绍兴拥抱大湾区，融杭接沪得又一力作。项目总投资99011.92万元，为双向6车道，城市主干道，北接枫林西路，南连迪荡湖底隧道，全长约2公里。项目北端建造一座全长500米运河大桥，南端建造一座全长504米跨线立交桥。

二、设计理念：

本项目采用和谐、安全、协同、经济的设计理念贯穿始终。

在平面设计中，设计师主动提出为保护一颗300年树龄的古樟树而必须修改规划、审批线型，经多方论证及努力，不仅保护了古树，也使其成为了本项目的一道独特风景。

与此同时，本项目设计衔接专业众多，不同设计院、不同专业之间的协同工作成了我们必须克服的困难。协同设计理念在本项目设计中发挥了重要作用。

三、技术创新：

1、由于运河桥航道等级缘故，桥坡挡墙较高。为解决沉降过大的问题，设计中我们采用泡沫砼结合肋式挡墙的处理方式，较好的解决了挡墙变形与地基沉降问题。

2、项目终点处与迪荡湖底隧道相连，为避免雨水倒灌入隧道，我们采用提前引流并采用引流水溢流排入两侧景观绿化的方式（海绵城市），既解决了入隧道前雨水截流问题，又可利用雨水浇灌绿化。

四、经济社会效益

    本项目的建设贯通了原袍中路南北方向的主通道，提升了该区域的整体通行能力，改善了周边居民的交通出行环境，为加快融入大湾区注入了新的活力。

项目建成后，在运河大桥及跨线立交桥映衬下，使其成为了绍兴袍江通往古城绍兴的标志性工程。因此本项目的建设具有极大的经济、环境和社会效益。